Замена тормозных дисков Мерседес

Тормозные диски – неотъемлемая составляющая любой тормозной системы автомобилей Mercedes, которая, в свою очередь, отвечает за безопасность управления транспортным средством. В ходе эксплуатации диски постепенно изнашиваются, поэтому требуют тщательного контроля состояния и своевременной замены.

Очень важно регулярно проверять целостность и исправность как всей тормозной системы, так и отдельных ее элементов – дисков, колодок, суппортов. Несмотря на техническое совершенство немецких авто, они нуждаются в профессиональном обслуживании и регулярной профилактике. Только так каждый владелец Мерседес сможет оценить непревзойденный комфорт и безопасность своего автомобиля. 

Регулярность замены тормозных дисков

Интервал замены дисков зависит от множества факторов, среди которых:

• Непосредственного качества деталей, в том числе колодок;
• Манеры вождения и агрессивности управления ТС;
• Состояния дорожных покрытий;
• Погодных и климатических особенностей;
• Общих условий эксплуатации и содержания авто.

Ресурс тормозных дисков зависит от модели автомобиля. Так регулярность замены составляющих тормозной системы на внедорожниках, паркетниках и легковушках может кардинально разниться.

Ускоренный износ может быть вызван как вешними факторами, так и чрезмерно агрессивной манерой управления или же неисправностью суппортов. Например, регулярный перегрев дисков, попадание на них влаги, посторонних частиц и элементов, образование коррозии, трещин, прочих дефектов резко негативно отразиться на функциональности и надежность всей тормозной системы.

Выявить неполадку довольно просто – при нажатии на тормоз ощущается усиленная вибрация рулевого колеса и самой педали. Также может присутствовать скрежет, прочие посторонние звуки. Увеличение тормозного пути, ухудшение реакции тормозной системы на действия водителя – все это признаки того, что пора отправляться на СТО или в авторизованную мастерскую для замены тормозных дисков и колодок. 

Технология замены

Установка новых дисков в обязательном порядке подразумевает установку и новых тормозных колодок. В противном случае возникает риск неправильного и неравномерного притирания деталей, что негативно отразится на управляемости и безопасности автомобиля.

Осмотр и диагностика тормозной системы и ее составляющих должны выполняться в ходе каждого планового ТО. Настоятельно рекомендуется доверять этот процесс высококвалифицированным специалистам, имеющим современное оборудование и достаточный практический опыт.

Отдельно нужно отметить, что чаще всего в замене нуждаются пары колодка-диск передней колесной базы. При этом при замене деталей на одной оси, необходимость замены дисков и колодок на другой оси определяется исключительно исходя из их фактического состояния.